INFORM rüstet den Flughafen Doha, der Hauptstadt des Emirats Katar am persischen Golf, mit neuer Optimierungssoftware aus


Das Aachener Systemhaus INFORM rüstet den von Qatar Aviation betriebenen Flughafen Doha am persischen Golf mit einer neuen Software aus.  Das System GroundStar wird zukünftig die gesamte Bodenabfertigung aller den Flughafen anfliegenden Airlines optimieren. 

Aachen, April 2007 –  Der internationale Flughafen Doha ist auf dem Weg, sich schnell zu einem der ersten Hauptlufthafenzentren im mittleren Osten zu entwickeln. Der Flughafen liegt 5 km vom Stadtzentrum von Doha entfernt und ist rund um die Uhr geöffnet.  Er wird gegenwärtig von 23 regionalen und internationalen Fluglinien angeflogen und ist das Drehkreuz für Qatar Airways, eine der am schnellsten wachsenden Airlines der Welt.

Der Flughafen wird gegenwärtig für US$140 Millionen renoviert und erweitert, um seine Kapazität bis 2009 von 4,2 Millionen Passagieren pro Jahr auf 7,5 Millionen Passagieren pro Jahr fast zu verdoppeln.  Er soll dann als Drehkreuz dienen für den rasant wachsenden Luftverkehr zwischen Europa und Asien.

„Mit diesem Großprojekt baut INFORM ihre Position in Asien weiter aus“, so Adrian Weiler, Geschäftsführer der INFORM.  Nachdem das Unternehmen bereits seit einigen Jahren die Bodenabfertigung am Flughafen Dubai in optimierter Weise plant und steuert, ist dies nun der zweite große Kunde auf der arabischen Halbinsel.

Das System wird am Flughafen Doha alle Abfertigungsvorgänge und die dazu benötigten Ressourcen planen und steuern: Gate Management, Gebäude- und Vorfeldmanagement, Schichtplanung des Personals unter Berücksichtigung von Qualifikationsprofilen, Einsatzplanung und schließlich Einsatzsteuerung von Personal und Geräten.

„Das besondere an GroundStar ist die Fähigkeit des Systems, auf Verspätungen und andere Probleme, wie sie der Flughafenbetrieb täglich mit sich bringen, sofort zu reagieren.  Ausgehend von der jeweils aktuellen Situation berechnet das System  in wenigen Sekunden neue Einsatzpläne bzw. aktualisiert die Arbeitsanweisungen an die Abfertigungsteams vor Ort mittels Datenfunk.“, so Adrian Weiler. Die Software optimiert dabei in Echtzeit die Arbeit von bis zu 3.000 Mitarbeitern.